Лодочный мотор Меркури (Mercury) 9.9 M TMC 247CC (9,9 л.с., 2 такта)

Код товара: 208-10008

Это новая модель в линейке моторов Mercury, которая в Россию не поставлялась. Мощность мотора опционально может быть увеличена до 15 л.с., путем замены пластины газа (3M3-63718-0). Гарантия на мотор сохраняется при условии, что замена пластины проходила в авторизованном сервисном центре Mercury.
Мотор производится на заводе Tohatsu в Японии. Корпус мотора такойже как и Tohatsu M18 E2S. В отличии от mercury 9.9M/15M, на японской модели переключение передач с ручки румпеля перенесено на голову мотора.

Меркурий 9.9 M удобен в управлении и универсален в применении. Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав ADC-3, а также многослойным лакокрасочным покрытием. Обтекаемая форма картера редуктора легко режет толщу воды, уменьшая сопротивление движению.

Отзывы о моторе Меркури (Mercury) 9.9 M TMC 247CC (9,9 л.с., 2 такта)

Отзывов пока нет

Ваш отзыв
Внимание! Публикация производится только после предварительной модерации
Чтобы написать полезный отзыв, укажите срок пользования продуктом, плюсы, минусы, впечатления.
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных

Оставить отзыв

Видео-обзор мотора Меркури (Mercury) 9.9 M TMC 247CC (9,9 л.с., 2 такта)

Характеристики мотора Меркури (Mercury) 9.9 M TMC 247CC (9,9 л.с., 2 такта)

Основные

Гарантия2 года
ПроизводительMercury
МодельMercury
БрендMercury
Количество тактов2
Количество цилиндров2 в ряд
Максимальные обороты4500-5300
Мощность, кВт7.4
Мощность, л. с.9.9
Объём двигателя, куб. см247
Тип двигателяКарбюратор

Общие

Нужна ли регистрация в ГИМСнет
ГенераторНет
Объём бака, л25 (внешний)
ОхлаждениеЗабортной водой, с термостатом
Передачи?F-N-R
Передаточное отношение1.84:1
Позиций угла наклона6
Размер цилиндра (мм)55 х 52
Рекомендуемый тип маслаTСW3
Шланг для бакаесть
Система подъёмаРучная
Система смазкипредварительное смешивание
Страна производстваЯпония
Топливная смесь50/1
УправлениеРумпельное
Винт3-х лопастной
Внешний бакесть
Высота транца (мм)381
ЗапускРучной
ЗажиганиеCDI с электронным опережением зажигания
Зип наборесть

Габариты и вес

Вес мотора, кг41

Технические

Выхлопная системаЧерез гребной винт

Комплектация мотора Меркури (Mercury) 9.9 M TMC 247CC (9,9 л.с., 2 такта)

Паспортесть
Гребной винтесть
Набор инструментовесть

Описание мотора Меркури (Mercury) 9.9 M TMC 247CC (9,9 л.с., 2 такта)

Технические характеристики агрегата соответствуют пожеланиям пользователей: снижены рабочий объём и обороты двигателя, что значительно уменьшило потребление топлива при той же мощности двигателя, 6-позиционная регулировка угла дифферента мотора на транце лодки, что облегчает доступ в любые зоны неглубоких водоёмов и дает возможность перемещаться по мелким рекам, выхлоп двигателя осуществляется в воду через ступицу гребного винта.

Управление мотором осуществляется по классической схеме: на румпеле размещена вращающаяся рукоятка управления дроссельной заслонкой карбюратора, а рычаг переключения передач на корпусе лодочного мотора. Генератор 6А / 76Вт в совокупности с электронной модульной системой зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя.
Обозначения букв из названия модели
М – ручной пуск
Е – электрический пуск
L – дейдвуд – 508 мм (длинная)
При отсутствии указанных выше обозначений дейдвуд – 381 мм (короткая)
O – автоматическое смешивание масла с бензином
PT – электрический гидроподъем (гидроцилиндр)
C – обратное вращение винта (левое)
EFI – электронный впрыск топлива
BT (Big tiller) – Многофункциональный румпель
H – румпельное управление
F – четырехтактный подвесной мотор
Sailpower – серия моторов разработанная для использования в качестве вспомогательного на яхтах (увеличенная тяга заднего хода)
CT (Command thrust) – грузовой редуктор (для тяжелых судов)